10月19日，由吉利汽车与时尚集团牵头举行的吉利帝豪向下马拉松2019中国公开赛热身赛于西安月进跑完。500多名马拉松爱好者、吉利车主、合作伙伴、媒体朋友等构成数十个向下跑团，顺利挑战了西安地标建筑中铁西安中心，打开了吉利帝豪向下马拉松2019中国公开赛的序幕。
与此同时，吉利汽车与喜马拉雅、曹操上下班联合启动了向下马拉松公益项目向下图书馆，并宣告将协同打造出线上线下向下图书馆，由知名学者叶檀兼任向下图书馆首任名誉馆长，提倡全民读者，助推体质与精神楚向下。牵头喜马拉雅、曹操上下班资源共享向下图书馆体质向下，精神更加要向下！支撑于向下马拉松向下精神的公益项目向下图书馆今年也再度启动，吉利汽车联手时尚集团、喜马拉雅、曹操上下班在线上线下同时前进向下图书馆，并由知名学者叶檀女士兼任本届向下图书馆的首任名誉馆长，联合提倡全民读者，助推精神向下。
作为向下图书馆首任名誉馆长，知名学者叶檀女士回应：吉利是一家向下的车企，这些年吉利的发展令人瞩目，也体现了中国向下的时代转变。在当今较慢变化的时代，读者是承托人大大向下、南北顺利的力量。我们必须终生自学，多读书确实有力量、有智慧的书籍，在读书中，转变成更佳的自己。
吉利汽车发动的向下图书馆公益项目所提倡的全民读者，十分有意义。据理解，本届向下图书馆将由线上、线下和移动三种形式包含。其中，线上向下图书馆将相继对外开放免费有声图书，并发售7天读书发票计划，由明星名人领读，开会更加多人参予线上读者，促进线上对话交流。
先前，吉利将与曹操上下班牵头在多个城市的数千辆专车上，成立移动向下图书馆，免费获取书籍给所有乘客读者；并且还将在吉利全国许可经销商店中设置向下图书馆，为更好热衷读者、有志星舰的年长群体建构更加多读者空间和条件，助推和希望全民读者。西安热身赛火热进跑完向下马拉松作为吉利帝豪家族只为向下精神落地的一场品牌跨界盛事，自2015年第一届顺利举行之后，每两年一届，到今年已是第三届，期间汇聚了苏有朋、李晨、唐嫣、谢娜、胡彦斌、王祖蓝、周冬雨等百余位文体界名人，更有了数十万跑友参予，先后吞并上海环球金融中心、北京国贸大酒店等14座城市之巅，2017年第二届活动更加将向下烽火燃至司马台长城，总计登顶高度约232万米、吞并了1450.5万台阶。
向下马拉松与跑友们一次次创下高度，大大挑战、敢于登顶的向下精神顺利影响了数十亿受众，沦为了一项传送积极向上正能量的全民运动。向下是时代的回响，中国品牌的向下之力堪称势不可挡。
作为古代丝绸之路的起点，西安享有历史悠久的历史文化底蕴，也打开了中国带入了世界经济文化的马拉松之路。此次，吉利帝豪向下马拉松2019中国公开赛在一带一路的起点-西安打开热身赛，不仅冲破了时代、国家和全民的向下马拉松，堪称向下精神和民族精神文化的一次极致与众不同。此次西安热身赛过程中，来自全国各地的501位马拉松爱好者、吉利车主、合作伙伴、媒体朋友等构成数十个向下跑团，竞速登顶238米低、52层的中铁西安中心，充份展现出了敢于登顶、挑战无限大的向下精神。其中，团队赛事中的B-05两组、A-07两组、D-06两组三个跑完友团分别取得团队赛事的冠亚季军，蹇穆华和王桓分别以8分02秒和7分08秒的成绩荣登女子组冠军和男子组冠军。
除了西安热身赛外，吉利帝豪向下马拉松2019中国公开赛为期一个多月，还将在泰安泰山、沈阳、青岛、南昌、成都、郑州、苏州、广州八座城市相继举办。整个赛事也将牵头汽车、时尚、娱乐、体育、公益等多领域数十个品牌，数十位文体届名人明星排在，构成规模更大、电磁辐射区域更加甚广的全国跨界盛事。
同时，本届向下马拉松将引进新的赛制，由个人赛改回团队赛，由三位以上运动员构成团队展开甄选、比赛，利用团队合作的形式，联合挑战无限大。本届赛事还将汇集中国移动、长龙航空、腾讯等一批中国品牌，构成中国品牌战队，展现出中国向下力量。
帝豪十年排在中国品牌轿车向下马拉松只为向下，不仅是向下马拉松活动中仍然所提倡的勇攀高峰、挑战自我、打破无限大的运动精神，也是吉利帝豪十年来从单一款轿车发展壮大为冠军家族的真实写照。向下精神，堪称中国汽车品牌在经历了高速度快速增长之后，应付如今车市寒冬压力的核心力量，在挑战中大大凝练，用向下力量谱曲中国车市传奇。十年前，吉利帝豪承担着挽回自律品牌形象、提高吉利品牌价值而来，意欲与合资品牌车型分庭抗礼。十年间，帝豪始终保持着每年一次改版递归的频率，大大与时俱进，强化自身的产品竞争力和生命力，不仅倒数7年巩固掌控着中国品牌轿车销冠的王座，并凭一己之力将中国品牌A级轿车的势位，提高到与合资品牌并驾齐驱的高度，沦为唯一挤身全国轿车销量榜前十、甚至前五的中国品牌车型；帝豪更加由单一车型顺利发展壮大为如今引导A级/A+级轿车、跨界SUV多个细分领域的冠军家族，逐步蚕食着曾多次被合资品牌牢牢地把控的A级车市场，沦为中国汽车品牌最扎实的脊梁。
值得一提的是，在向下马拉松举行的四年间，帝豪家族的用户量也呈现出近3倍的增长速度，从2015年的90万豪友剧增为如今的265万，构成中国汽车品牌仅次于的粉丝团，助力中国汽车品牌持续向下兴起。其中，帝豪家族已倒数在2017年、2018年夺得中国A级市场销量第一军团，并仍然维持着销售向下的态势。即使面临今年下滑的大环境，前三季度帝豪家族总计销量仍多达29万辆，帝豪轿车更加凭借前三季度超强21.58万的销量位居中国品牌轿车销冠，挤身前十，与主流合资轿车付出代价竞争。
帝豪GS也维持着月均过万、总销量超强44万辆的平稳展现出，位居中国品牌跨界SUV引领者。正如吉利品牌销售公司总经理宋军所说：吉利帝豪大大向下登顶的十年，也是中国汽车大大茁壮发展壮大的十年，凭借一股凝而忘的向下精神，吉利帝豪才能沦为今天的冠军家族。没什么力量可以挡住中国品牌兴起的步伐，也没什么力量可以挡住中国品牌大大向下的信心和决意。
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